2019
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Moyeux Route

Informations principales

279
Masse (gr)
36
Points d'engagement
5
Grade du titane de la roue libre
350
Prix (€)

Informations techniques

Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.

L'entièreté de la roue libre est quant à elle en titane de Grade 5.

Le moyeu avant possède un axe 100xQR.

Le moyeu arrière possède un axe 130xQR.

Avant : 90gr
Arrière : 189gr

Avant : 20 ou 24 trous.
Arrière : 24 ou 28 trous.

Les roulements proviennent de chez Enduro Bearings. Nous avons décidé de travailler avec ce fabricant car c'est le seul à proposer des roulements angulaires spécifiquement conçus pour les moyeux.

Dans un roulement standard, seulement 3 ou 4 billes assument la charge. Dans un roulement angulaire, toutes les billes sont simultanément engagées, cela diminue la friction et réduit l'usure.

angular-contact-example

Avant : 2x 6802
Arrière : 4x 6902

Les roulements angulaires Enduro sont conçus pour des moyeux avec réglage de jeu comme les nôtres. Ce système vous permet de contraindre les roulements juste assez que pour en supprimer le jeu. Ils seront ainsi plus fluides et plus longtemps.

Nous utilisons du titane Grade 5 pour la roue libre. Nous ne voulions plus voir aucune trace de cassette sur le corps de roue libre et voulions avoir une mécanisme de roue libre indestructible.

Le Ratchet Technology est un des systèmes les plus fiables car 100% de la surface est en prise quand vous appuyez sur vos pédales.

La géométrie des moyeux est un aspect très important de notre design. Cela définit bien sûr la longueur des rayons mais surtout la rigidité latérale de votre roue. Plus loin sera le flasque du centre du moyeu, plus rigide sera la roue. Par conséquent, elle sera aussi plus nerveuse et plus précise.


- Vous pouvez ouvrir votre moyeu à la main, juste en enlevant les embouts d'axe.
- Vous pouvez alors tirer l'axe du moyeu à travers les roulements, sans devoir en retirer.
- Quand vous retirer la corps de roue libre du moyeu, toutes les pièces restent en place.
- Toutes les pièces sont assez imposantes pour que vous n'en perdiez aucune. Pas de minuscules ressorts ou cliquets.
- Puisque vous ne devez pas dévisser le système de réglage de jeu en ouvrant le moyeu, vous ne devez pas le revisser en remontant le moyeu.

Nous n'avons fait aucun compromis et développé nos moyeux comme nous le souhaitions. Mais une fois le design validé, nous avons cherché à nous approvisionner le plus localement possible et nous en sommes très fiers !

Aluminium : Belgique
Titane : Belgique
Roulements : États-Unis
Visserie : Belgique
Joints ; Italie
Ressorts : Taiwan (pour des raisons techniques, nous cherchons toujours un fabricant européen capable de les produire)
Anodisation : Pays-Bas

110€ le moyeu avant.

240€ le moyeu arrière

Nos moyeux ont une garantie à VIE.

- La garantie ne couvre que les vices cachés d'un produit.
- La garantie ne couvre pas les dégâts ou casse causés par un accident, une mauvaise utilisation du produit, une usure normale (roulements, accessoires tubeless, stickers, ...) ou un mauvais assemblage ou entretien réalisé par une revendeur non-officiel.

Seulement valable pour le premier propriétaire.